New Balance FuelCell Propel: Análisis, review y precio

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Si estás buscando nuevas zapatillas para correr y viste en tu tienda amiga las New Balance FuelCell Propel, este artículo es para tí!

Aquí abajo te contamos todo lo que tienes que saber de las New Balance FuelCell Propel.

  • Tipo: Neutras
  • Drop: 6mm
  • Peso: 262gr en el acabado de hombre y 200gr en el de mujer
  • Precio: Aquí.

New Balance FuelCell Propel: Características y análisis

Como es de esperar, estamos delante de un modelo donde la comodidad de uso es importante.

Es una zapatilla amortiguada, pero ágil y ligera (tan sólo 262gr en el acabado de hombre y 200gr en el de mujer) debido a FuelCell que aporta mayor impulsión y rebote para todo tipo de carreras, sean estas de entrenamiento o si se las lleva a alguna competición en ruta.

Mediasuela

La mediasuela de New Balance FuelCell Propel está construida totalmente de FuelCell.

Este es un compuesto amortiguado, pero con un alto grado de rebote y que aquí está enfocado a trabajar en entrenamiento diario. 

Para ello monta una mediasuela de 27mm de altura en la zona del talón y 21mm en los metatarsos para un drop de 6mm. 

Las alturas ya indican que el grosor de la mediasuela es generoso y capaz de soportar el machaque continuo de los entrenamientos.

FuelCell es una espuma a la que se le inyecta nitrógeno para lograr esa amortiguación reactiva que se encuentra actualmente en la cúspide de New Balance como la mejor que ha desarrollado hasta ahora

La mediasuela está pensada para quien tienen una pisada neutra o plantillera.

No obstante, es llamativa en el sentido de que la parte más cercana al pie tiene el ancho habitual, pero a medida que va bajando al suelo, la mediasuela se ensancha dando paso a una base en contacto con el suelo mucho más amplia que la parte alta.

New Balance ha buscado aquí mayor superficie en contacto con el suelo y donde distribuir el efecto de la pisada, logrando que ésta sea más estable.

Por si fuera poco, la mediasuela sube lateralmente algo más de la altura del pie para encapsularlo y mantenerlo aún más estable en su sitio.

Suela

La suela de New Balance FuelCell Propel está fabricada principalmente de NDurance®, un tipo de goma sólida clásico en New Balance.

Una de las características de NDurance® es que es un tipo de goma blanda que va a proporcionar una gran adherencia en superficies duras como el asfalto.

 Otra particularidad de NDurance® es que es un tipo de goma con un gran balance entre ligereza y durabilidad (normalmente las gomas blandas suelen durar bastante menos que las gomas sólidas, pero a cambio su adherencia es muchísimo más alta).

Upper

El upper de New Balance FuelCell Propel es muy llamativo por lo aparentemente alta que está la mediasuela.

Sólo es un efecto óptico ya que, como explicaba antes, sube lateralmente para contener mejor al pie en su sitio.

La altura por la parte del talón, para ayudar a calzarse la zapa, alimenta la sensación de zapatilla de gran tamaño.

Todas las características confluyen en una zapatilla pensada para entrenamiento diario.

Como las tiras de refuerzo laterales: una sucesión de hilos cosidos a la malla y subiendo y bajando lateralmente para una mejor sujeción.

Se trata de Trace Fiber y por el interior no tienen contacto con el pie ya que el forro suave de la cazoleta lo mantiene entre éste y la malla exterior.

Como buena zapatilla de entrenamiento diario, dentro de esta FuelCell Propel, se encuentra alojada una plantilla (4mm) que se puede retirar a voluntad para introducir la de quienes utilicen plantillas propias.

Con este modelo, New Balance, logra una muy buena combinación de amortiguación reactiva y durable con una alta sensación de confort.

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